วาล์วปีกผีเสื้อเยื้องขยาย-ก้านสาม-

วาล์วปีกผีเสื้อออฟเซ็ต-Stem Triple-แบบขยายถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบท่อที่มีอุณหภูมิสูงสุด-และหุ้มฉนวน ซึ่งไม่สามารถติดตั้งตัวควบคุมวาล์วมาตรฐานได้โดยตรง ด้วยการบูรณาการส่วนคอที่ขยายออกอย่างแข็งขัน ร่างกายจึงยังคงถูกปิดอยู่ภายในฉนวนท่อหรือกล่องเย็นแบบไครโอเจนิก ในขณะที่จัดตำแหน่งต่อมบรรจุและหน้าแปลนด้านบนในโซนโดยรอบที่สามารถเข้าถึงได้ สถาปัตยกรรมนี้ป้องกันการแข็งตัว- การสะสมของน้ำแข็ง และการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว

โครงสร้างเพลาขยาย:ย้ายต่อมบรรจุให้ห่างจากฉนวนกันความร้อนหรือโซนของเหลวต่ำกว่า-ศูนย์เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของซีล

ทริปเปิล-ศูนย์ประหลาด-การปิดผนึกการรั่วไหล:การมีส่วนร่วมที่ไร้แรงเสียดทานช่วยลดการสึกหรอของเบาะนั่งในระหว่างการหมุน ทำให้มี-ฟองอากาศ-ปิดสนิท-สองทิศทาง

การควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของผู้ลี้ภัย:การออกแบบบรรจุภัณฑ์ต่อมแบบยึดด้านบน-เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15848-1 Class AH และ API 641

ที่นั่งโลหะแข็ง:แผงหุ้มเบาะนั่งแบบ Stellite ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน การกัดเซาะอย่างรุนแรง และแรงดันต่างที่สูง

ไฟไหม้-การก่อสร้างที่ปลอดภัย:ผ่านการทดสอบความสมบูรณ์ของตัวถังโลหะเต็มรูปแบบและรับรองตามมาตรฐาน API 607 ​​และ ISO 10497

ชุดประกอบส่วนต่อขยายก้าน:เพลาต่อขยายแบบแข็งหรือแบบท่อที่ออกแบบโดยการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อขจัดการโก่งตัวของแรงบิดภายใต้แรงบิดในการทำงานสูงสุด

แผ่นป้องกันการควบแน่น:แผ่นกันหยดในตัวจะเบี่ยงเบนการแข็งตัว-ออกจากการแพ็คน็อตและหน้าแปลนแอคชูเอเตอร์ด้านบน

แหวนซีลแบบถอดเปลี่ยนได้:สแตนเลสเคลือบลามิเนตและวงแหวนซีลแผ่นกราไฟท์แบบยืดหยุ่นช่วยให้เปลี่ยนสนามได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

ไกด์บูช:ตัวนำทางเพลาภายในแบบหลาย-จุดดูดซับแรงสั่นสะเทือนด้านข้างของท่อและป้องกันการติดขัดของก้านในช่วงส่วนขยายที่ยาว
 

เพลาต่อขยายจะส่งแรงบิดของแอคชูเอเตอร์ไปยังแผ่นออฟเซ็ตในสตรีมกระบวนการ รูปทรงออฟเซ็ตสาม-ทำให้มั่นใจได้ว่าแผ่นดิสก์จะสัมผัสกับเบาะนั่งเฉพาะที่จุดสุดท้ายของการปิดเท่านั้น วงแหวนซีลแอคชั่น-ของลูกเบี้ยวมีที่นั่งสม่ำเสมอโดยไม่มีการเสียดสีเลื่อน เมื่อเปิดออก จานจะหลุดออกจากหน้าเบาะนั่งทันที ช่วยลดการสึกหรอจากการทำงานของรอบสูง-

การเชื่อมต่อเวเฟอร์:หน้าแปลนขนาดกะทัดรัด-ออกแบบให้จับยึดโดยใช้หมุดเกลียวเต็ม-

การเชื่อมต่อแบบดึง:รูดึงเกลียวที่เข้ากันกับรูปแบบสลักเกลียว ASME/DIN สำหรับบริการท่อตัน{0}}

หน้าแปลนคู่:Raised Face (RF) หรือ Ring Type Joint (RTJ) ที่ตรงกับขนาด ASME B16.5 และ ASME B16.47

ก้น-การเชื่อม (BW) สิ้นสุด:ปลายแบบเอียงเชื่อมเข้ากับเครือข่ายท่อโดยตรงเพื่อขจัดเส้นทางการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น

คู่มือการใช้งาน:กระปุกเกียร์ตัวหนอนพร้อมเพลาอินพุตแบบขยายหรือล้อโซ่เหนือศีรษะ

การกระตุ้นด้วยลม:แอคทูเอเตอร์แบบแอกกิ้ง-หรือสปริง-กลับ-ที่ติดตั้งบนเพลต ISO 5211

การกระตุ้นด้วยไฟฟ้า:ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าป้องกันการระเบิด-พร้อมชุดควบคุมภายในเครื่องและเครื่องส่งสัญญาณระบุตำแหน่ง

ไฮดรอลิก / ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก:การปิดระบบฉุกเฉิน (ESD) ขับเคลื่อนด้วยความสามารถที่ปลอดภัย-การส่งคืนล้มเหลว-

เทอร์มินัลก๊าซเหลวแบบไครโอเจนิกส์:ป้องกันการแข็งตัวของบรรจุภัณฑ์-ในท่อ LNG, เอทิลีนเหลว และไนโตรเจนเหลว

ระบบทำความร้อนแบบเขต:ขยายผู้ปฏิบัติงานให้พ้นฉนวนความหนาแน่นสูง-บนส่วนหัวของไอน้ำ

การกลั่นปิโตรเคมี:รองรับการหุ้มฉนวนความร้อนหรือกันเสียงหนาบนเส้นไฮโดรคาร์บอนร้อน

สายจำหน่ายใต้ดิน:เปิดใช้งานเหนือ-การดำเนินการด้วยตนเองหรือแบบอัตโนมัติสำหรับท่อฝัง

ระบุอุณหภูมิในการทำงาน:เลือกใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับงานทั่วไป LCC/CF8M สำหรับงานบริการแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำกว่า -46 องศา หรือโลหะผสมสำหรับอุณหภูมิสูงกว่า 400 องศา

คำนวณความยาวส่วนขยาย (L):วัดความหนาของฉนวนทั้งหมด (T) บวกระยะห่าง (C) ไปยังแผ่นยึดแอคชูเอเตอร์: L=T + C

ตรวจสอบแรงบิดในการทำงาน:คำนึงถึงความยาวเพลาที่เพิ่มขึ้นและแรงกดของเส้นไดนามิกเมื่อกำหนดขนาดแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกหรือแบบไฟฟ้า

กำหนดเกรดการปิดผนึก:พิจารณาว่าจำเป็นต้องมี-การรั่วไหลเป็นศูนย์-แบบสองทิศทางหรือการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแบบเฉพาะเจาะจงหรือไม่

เลือกประเภทหน้าแปลน:ระบุปลายเชื่อม-หน้าแปลนหรือชน-คู่สำหรับการติดตั้งแนวฝังหรือแนวที่มีความเสี่ยงสูง-

การทดสอบแบบไม่ทำลาย-:การทดสอบด้วยรังสี (RT) กับการหล่อ การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) หรือการตรวจสอบการแทรกซึมของของเหลว (PT) บนรอยเชื่อม

การตรวจสอบแรงดันและการรั่วไหล:การทดสอบอุทกสถิตของเชลล์ที่ความดันการออกแบบ 1.5 เท่าบวกกับการทดสอบอากาศที่นั่งแรงดันสูง-ต่อ API 598

การทดสอบไครโอเจนิค:การทดสอบที่นั่งไนโตรเจนเหลวใต้น้ำลงไปที่ -196 องศาต่อข้อกำหนด BS 6364 / MSS SP-134

การตรวจสอบแรงบิดและการจัดตำแหน่ง:การวัดแรงบิดช่วงชักแบบเต็ม-และการตรวจสอบการหมุนหนีศูนย์ของเพลาในส่วนต่อขยายวาล์วที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์

ความสูงของส่วนขยายที่ปรับแต่ง:การตัดเฉือนคอลัมน์ส่วนต่อขยายแบบกำหนดเองได้สูงถึง 2,000 มม. ตามแบบฉนวนของท่อ

การบรรจุแบบสด-:ชุดสปริง Belleville นำไปใช้กับแกนบรรจุเพื่อชดเชยการหมุนเวียนของความร้อนที่รุนแรง

การเชื่อมต่อการล้างร่างกาย:วงแหวนตะเกียงเสริมและพอร์ตไล่อากาศสำหรับการบัฟเฟอร์ก๊าซเฉื่อยในบริการสื่อที่เป็นพิษ

การซ้อนทับแบบ Hardfacing:การหุ้ม Inconel 625 หรือ Monel ใช้กับพื้นผิวเบาะนั่งที่สำคัญและบริเวณแบริ่งก้าน