ดึง-ประเภทโลหะ-วาล์วปีกผีเสื้อแบบนั่ง

บัตเตอร์ฟลายวาล์วแบบนั่ง-โลหะ-แบบดึงให้-ปิดการรั่วไหลเป็นศูนย์-สองทิศทางและควบคุมของเหลวภายใต้อุณหภูมิสูง แรงดันสูง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง หูดึงแบบเกลียวที่ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับหน้าแปลนท่อมาตรฐานช่วยให้สามารถถอดท่อปลายน้ำออกได้ เพื่อการบำรุงรักษาระบบปลายน้ำที่ตาย- ในขณะเดียวกันก็รักษาแรงดันท่อที่ต้นน้ำไว้ด้วย

Bi-การรั่วไหลเป็นศูนย์ในทิศทาง:การจัดเรียงเรขาคณิตออฟเซ็ตสาม-ช่วยลดการเสียดสีระหว่างหน้าสัมผัสที่นั่งเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน API 598 และ ISO 5208 Rate A ความสมบูรณ์ของซีล

ความสามารถที่ตายตัว-:การออกแบบตัวดึงแบบเต็ม-แบบเกลียวทำให้สามารถแยกชิ้นส่วนไลน์เฉพาะจุดภายใต้แรงกดดันในการทำงานเต็มที่โดยไม่มีการปล่อยสารตัวกลาง

ไฟไหม้-ปลอดภัยทั้งหมด-การก่อสร้างด้วยโลหะ:ระบบวงแหวนซีลโลหะ-ถึง-จะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระหว่างการขยายตัวทางความร้อนอย่างกะทันหันและการสัมผัสไฟโดยตรง

เพลากันระเบิด-:โครงสร้างก้านที่คงไว้ภายในช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของเพลาภายใต้แรงดันไฟกระชากชั่วคราว

การติดตั้งตัวกระตุ้นโดยตรง:ส่วนต่อประสานหน้าแปลนด้านบน ISO 5211 ช่วยให้สามารถติดตั้งแอคชูเอเตอร์แบบแมนนวล แบบนิวแมติก และแบบไฟฟ้าได้มาตรฐานโดยไม่ต้องใช้ขายึดตรงกลาง

ทริปเปิล-จลนศาสตร์ประหลาด:
• ออฟเซ็ต 1: แกนเพลาอยู่ในตำแหน่งด้านหลังระนาบสัมผัสเบาะ
• ออฟเซ็ต 2: แกนเพลาชดเชยด้านข้างจากเส้นกึ่งกลางท่อ
• ออฟเซ็ต 3: โครงเบาะนั่งทรงกรวยเอียงจากเส้นกึ่งกลางตัววาล์ว

หน้าสัมผัสซีลแบบไม่ถู-:ซีลดิสก์จะสัมผัสกับเบาะนั่งเฉพาะที่จุดสุดท้ายของการปิด เพื่อป้องกันการสึกหรอทางกลไกของพื้นผิว

แหวนแผ่นโลหะที่ยืดหยุ่น:สเตนเลสสตีลสลับชั้นและกราไฟท์ยืดหยุ่นช่วยให้เกิดแรงอัดที่ยืดหยุ่นในระหว่างการหมุนเวียนความร้อนอย่างต่อเนื่อง

เบาะนั่งแบบแข็ง:โคบอลต์-โลหะผสมฐาน Stellite No. 6 เชื่อมโดยตรงกับเบาะนั่งของตัวรถ ป้องกันการกัดเซาะของของเหลว การเกิดโพรงอากาศ และการสึกหรอของอนุภาค

การเคลื่อนไหวอาศัยกลไกการหมุนชดเชยสาม- เมื่อเปิดออก แผ่นดิสก์จะหมุนออกจากเบาะนั่งทันทีโดยไม่ต้องลากกลไก ในระหว่างการปิด โปรไฟล์ที่นั่งทรงกรวยจะนำทางวงแหวนซีลให้อยู่ในตำแหน่งลิ่มตลอดขอบเขตที่นั่งทั้งหมด แรงบิดของก้านควบคุมการทำงานจะบีบอัดวงแหวนซีลแบบลามิเนตเข้ากับเบาะนั่งที่เคลือบผิวแข็ง ทำให้เกิดเป็นซีลเชิงกลที่ยังคงแน่นหนาต่อแรงดันส่วนต่างสูงในทิศทางการไหลทั้งสองทิศทาง

ตัวดึงเต็ม:รูโบลต์แบบเกลียวรองรับสตั๊ดหน้าแปลนมาตรฐาน ช่วยให้สามารถยึดอย่างอิสระที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัววาล์ว

บริการสิ้นสุด-:รักษาแรงดันในการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับจากทิศทางใดทิศทางหนึ่งเมื่อส่วนปลายท่อไม่ถูกถอดสลักเพื่อการบำรุงรักษา

การจัดตำแหน่งหน้าแปลน:รูปแบบการดึงด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ-ช่วยรักษาแนวเพลาระหว่างการติดตั้งโบลต์เพื่อป้องกันการรบกวนของแผ่นดิสก์

คันโยกมือ:เหมาะสำหรับขนาด DN50 ถึง DN150 ที่มีแผ่นบ่งชี้ 10 ตำแหน่งและกลไกการล็อค

กล่องเกียร์หนอน:ชุดเกียร์ล็อคตัวเอง-แบบปิดสำหรับขนาด DN200 ขึ้นไป มีกลไกการหยุดการเคลื่อนที่และตัวแสดงตำแหน่ง

ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก:แอคทูเอเตอร์-แบบแสดงสองทางหรือสปริง-ส่งกลับ-แอกและแอคทูเอเตอร์แบบแร็ค-และ-แบบปีกนกที่ติดตั้งโดยตรงผ่านอินเทอร์เฟซ ISO 5211

แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า:ควอเตอร์-หมุนมอดูเลตหรือเปิด/ปิดไดรฟ์ไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับการรวมระบบควบคุม

การกลั่นและปิโตรเคมี:การแยกของไหลอุณหภูมิสูง- หน่วยการแตกตัวเร่งปฏิกิริยา สายกระจายส่วนหัวของไอน้ำ

การแปรรูปทางเคมี:การถ่ายโอนของไหลกรดและด่าง สายตัวทำละลายร้อน การจัดการโมโนเมอร์สังเคราะห์

การผลิตไฟฟ้า:การแยกไอน้ำหลัก การควบคุมน้ำป้อนหม้อไอน้ำ สายการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

พลังงานอำเภอ:การส่งน้ำร้อนแรงดัน, กริดกระจายความร้อนแบบเขต

การประมวลผลด้วยไครโอเจนิก:สายการจัดการก๊าซธรรมชาติเหลวอุณหภูมิต่ำ-
 

กำหนดเงื่อนไขของกระบวนการ:ระบุอุณหภูมิในการทำงาน ความดันของเหลว ความเร็วการไหล และองค์ประกอบทางเคมี

เลือกระดับความดัน:จับคู่แรงดันของระบบการทำงานกับพิกัด ASME Class 150, 300 หรือ 600

เลือก Body & Trim Metallurgy:
• เหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับไอน้ำอิ่มตัว น้ำ และไฮโดรคาร์บอนที่ไม่กัดกร่อน{0}} สูงถึง 425 องศา
• สแตนเลสสำหรับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน กรด และของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำ-ถึง -196 องศา
• ดูเพล็กซ์สเตนเลสสตีลสำหรับ-คลอไรด์ น้ำทะเล และกรดอินทรีย์เข้มข้นสูง

ตรวจสอบเกณฑ์การปิดผนึก:เลือกระดับการรั่วไหลที่ต้องการตามมาตรฐาน API 598 หรือ ISO 5208 Rate A

คำนวณแรงบิดของแอคชูเอเตอร์:คำนวณแรงบิดในการทำงานที่ต้องการโดยพิจารณาจากแรงดันต่าง ๆ ทั่วแผ่นวาล์ว

การทดสอบแรงดันเชลล์:การทดสอบอุทกสถิตดำเนินการที่ 1.5 เท่าของอัตราความดันปกติต่อ API 598

การทดสอบที่นั่งแรงดันสูง-:การทดสอบที่นั่งแบบไฮโดรสแตติกดำเนินการที่ 1.1 เท่าของระดับการออกแบบเพื่อตรวจสอบการปิดผนึกแบบสองทิศทาง-

การทดสอบแก๊สแรงดันต่ำ-:การทดสอบอากาศดำเนินการที่ 0.6 MPa เพื่อยืนยันว่าการปิดฟองอากาศเป็นศูนย์-

การตรวจสอบการทดสอบอัคคีภัย:การทดสอบการสัมผัสความร้อนตามมาตรฐาน API 607

การทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของผู้ลี้ภัย:การวัดการรั่วของฮีเลียมบนซีลบรรจุก้านตามมาตรฐาน ISO 15848-1

การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ:รายงานการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีและการทดสอบทางกายภาพฉบับสมบูรณ์มีให้ตาม EN 10204 3.1.

ส่วนต่อขยายเพลาแบบขยาย:ความยาวก้านแบบกำหนดเองสำหรับการกำหนดค่าท่อแบบหุ้มฉนวนหรือบริการไครโอเจนิกต่ำกว่า-

รูปแบบการเคลือบผิวแข็ง:ทังสเตนคาร์ไบด์หรือโลหะผสมโคบอลต์เฉพาะที่ใช้กับส่วนประกอบตัดแต่งสำหรับการใช้งานสารละลาย

การเจาะหน้าแปลนแบบกำหนดเอง:การตัดเฉือนรูปแบบสลักเกลียวหน้าแปลนที่ไม่ใช่-มาตรฐานเพื่อให้ตรงกับการเชื่อมต่อของโรงงานที่มีอยู่

การเคลือบป้องกัน:ระบบ-อีพอกซีหลายชั้น สีซิลิโคนอุณหภูมิสูง- หรือการเคลือบฟลูออโรโพลีเมอร์แบบพิเศษ

การประกอบและการทดสอบตัวกระตุ้น:การติดตั้งจากโรงงาน การสอบเทียบ และการทดสอบแรงดันของแอคทูเอเตอร์ที่ผู้ใช้ระบุ-